絕對式編碼器在船舶上的應(yīng)用案例解析

船舶和軍艦中使用的傳感器產(chǎn)品需要高質(zhì)量保證，因?yàn)榇暗膽?yīng)用暴露在高溫、高濕度、高鹽和高振動等惡劣環(huán)境中。船舶和軍艦將在茫茫大海中航行數(shù)月，傳感器產(chǎn)品的性能直接影響船舶甚至人員的安全。如果要在軍艦上使用，它甚至是這些產(chǎn)品中最好的。編碼器為滿足船舶和軍艦的應(yīng)用要求，在質(zhì)量水平上下了很大的功夫，一批高質(zhì)量的絕對式編碼器。它已被廣泛成功地應(yīng)用于船舶和軍艦上，部分性能已超過用戶廣泛認(rèn)可的一些進(jìn)口產(chǎn)品。



案例1：滑輪繩索收縮的使用案例

問題：大型船只?？看a頭，用于固定船只的繩索是手動和電動直接釋放的。大型船舶的繩索需要許多人觀察繩索，并從不同的位置釋放繩索。釋放和收回的繩索的長度必須總是重復(fù)幾次，以確定是什么導(dǎo)致了人力、物力、時(shí)間和精力的損失。

解決方案：多圈絕對值裝置，4-20mA模擬信號輸出，編碼器安裝在每條繩索的滑輪上，繩索的長度在PLC中進(jìn)行測量和編程，編碼器的旋轉(zhuǎn)信號返回到PLC，以實(shí)現(xiàn)繩索的縮回和縮回。原來需要幾個(gè)人工小時(shí)，現(xiàn)在只需要一個(gè)人就可以完成，省時(shí)省力，大大提高了效率。Aisoufu編碼器將手動操作轉(zhuǎn)換為自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確定位。

船上使用的低工業(yè)編碼器無法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要考慮許多因素，如海上腐蝕、接地、信號傳輸和溫度。通常，低編碼器無法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

案例2：絕對式編碼器在軍艦上控制雷達(dá)角度和高度的成功案例

客戶問題：客戶需要一個(gè)單回路絕對式編碼器來控制亞丁灣護(hù)衛(wèi)艦夜視雷達(dá)上使用的雷達(dá)角度和高度，并且需要RS485信號輸出。由于其在軍艦上使用，并且需要在穿越赤道的海上作業(yè)，對方對防護(hù)等級和溫度有很高的標(biāo)準(zhǔn)，因此對防護(hù)級別和密封的要求非常嚴(yán)格。在國內(nèi)市場上很難找到滿足上述性能要求的國產(chǎn)編碼器?？蛻舨粌A向于使用國內(nèi)軍艦上使用的外國產(chǎn)品。我們公司測試編碼器的溫度以滿足客戶的要求。經(jīng)過4小時(shí)80℃高溫測試，編碼器仍能正常工作?？蛻粲H自到現(xiàn)場證明，該型號編碼器可以承受80℃的高溫。

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